TY - JOUR ID - TI - 双怠速法机动车尾气排放检测结果的影响因素分析 AU - 钟仕钰,张甦 VL - 8 IS - 1 PB - SP - 35 EP - 37 PY - JF - 环境监控与预警 JA - UR - http://www.hjjkyyj.com/hjjkyyj/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=A20150603001&flag=1 KW - 双怠速法;过量空气系数; 机动车;尾气;排放检测 KW - Double idle speed method; Excess air ratio; Motor vehicle; Vehicle exhaust; Emission detection AB - 针对双怠速法机动车尾气排放检测过程中经常大量出现过量空气系数(λ)不合格现象,结合相关标准和工作实践对影响检测结果的因素进行分析。结果显示,取样管路的气密性差、系统响应时间未达标准、测试软件程序设置错误、高怠速转速设置不合理及由于车辆特性导致的选用标准及操作错误均会导致λ测试结果超标,影响双怠速检测法的准确性。 ER -